本报讯（记者杨捷通讯员申志忠）2011年4月8日，鹦鹉洲长江大桥BT合同签字仪式举行，市城投集团公司董事长雷德超与中铁大桥局、武船、汉阳市政公司联合体代表签订了BT合同。标志着鹦鹉洲长江大桥正式拉开全面建设的序幕。

鹦鹉洲长江大桥是我市二环线的过江通道，大桥位于武汉长江大桥上游约2公里处，正桥工程北接汉阳岸鹦鹉大道，南接武昌岸复兴路，全长3.42公里，为主跨850米的三塔四跨悬索桥，是世界上跨度最大采用钢混结合梁的三塔四跨悬索桥。

据设计方中铁大桥院介绍，鹦鹉洲长江大桥融入多项世界领先设计理念———全世界第一个在大跨度悬索桥中采用钢混结合梁，可以确保日后桥面铺沥青结合性更好。北锚碇基础首次采用圆环型沉井结构设计，将锚碇的深基坑施工对周边房屋地基的影响降到最小。

按照武汉市城市建设总体安排，鹦鹉洲长江大桥采用BT模式建设。市城投集团公司今年3月初启动鹦鹉洲大桥BT招标，3月底经武汉市招标办组织专家评审，中铁大桥局、武船、汉阳市政联合体第一名中标。